Estas locomotoras fueron fabricadas en EEUU en el final de los anos 30 por la General Electric y así llamadas EP-4, un modelo más avanzado de que las series anteriores, utilizado por las empresas de ferrocarril ameritas del aquel país, especialmente las companias New Haven y New York Central.

Las primeras 6 unidades de las EP-4 fueron entregues a New Haven en 1938 y ellas poseían 3600 HP y un peso de 216 toneladas.

Las 4 primeras unidades que venieron a Brasil fueron compradas por la Companhia Paulista de Estrada de Ferro en Febrero de 1940. Tenian 3800HP y un peso de 165 toneladas, más leves que las de New Haven. La Compañía Paulista de Estrada de Ferro recibió en Abril de 1948 las ultimas 22 unidades y eran tuvieron un cariñoso apodo
“V-8”.

La Estrada de Ferro Central do Brasil recibió en 1948 15 unidades de esta locomotora pero, más tarde en 1957, ellas fueron transferidas para la RFFSA. En esta fase ellas recibieron el apodo de “Escandalosa” debido a su tamaño y a su excesivo ruido sonoro. En 1982, las 10 ultimas unidades que todavía existían fueron transferidas para FEPASA

Todas ellas no fueron retiradas de operación por el final de los anos 90 cuando la FEPASA fue privatizada y convertida en Ferroban.