Remolcador oceánico fabricado en Ateliers et Chantiers de France en Dunkerque para la Société de Remorquage et de Sauvetage du Nord, el JEAN BART fue bautizado el 25 de febrero de 1956. Equipado con dos motores diésel Werkspoor de 1250 CV, cada uno en el mismo eje de transmisión, fue, en su momento, uno de los remolcadores oceánicos más grandes de Europa. Tras su desmantelamiento en Dunkerque en enero de 1965, fue vendido en Holanda en julio de ese mismo año y rebautizado como The Utrecht. En 1977, comenzó una tercera vida en Grecia con el nombre de Kriti. En 1993, partió hacia Honduras, donde finalmente se retiraría definitivamente del servicio.